カスタムする際に注意する乗り心地

愛車をカスタムする場合、気を付けたいことは、乗り心地を損なわないことです。 元々の車両の状態から、タイヤのサイズを変更したり、車体を上げ下げすることなど、定められた規格を変えることは、乗り心地が悪くなることがあります。 タイヤ(ホイール)のインチを上げるだけで、車内に伝わる振動や騒音が大きくなります。 とくにセダンや低床のミニバン、軽自動車などでは、坂や段差で床面が接触して損傷するなどの影響もあります。

サスペンションやショックアブソーバーは、最初の設定が最適なものであり、それを改造するなどの行為は不具合の元となり、下取りや買取に出したとしても価格が下がってしまいます。 とくにクルマのサスペンションをいじってある場合、お尻に伝わるショックが硬くなり、長時間の運転で疲れが出ます。 サスペンションやショックアブソーバーなどを触ることなく、純正部品によりカスタムを行うことが良いでしょう。

純正部品は、転売の際に高評価となり、とくに、大手買取りチェーンにおいては、純正カスタムパーツが搭載されたクルマは高値買取が期待できるでしょう。 純正パーツは購入価格も高く、安全性が確保されているため、売る時も高く評価されるのです。